THE ITALIAN JOB

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This business give me good vibes and I honestly  feel so lucky for that.

My frames are not only builded but they’re created (conceived, designed, mitered, welded and painted) to satisfy specific cycling and personal needs.

To obtain that I use to spend a lot of time understanding cyclist needs and projecting his/her frame starting from a model (based on my personal riding experience) and customizing it (vary some tubes, brazeons, dropouts, geometries, … ).

Overall, to obtain that, I use to spend a lot of time riding (commuting to providers, going for leisure, training, racing, testing other bikes,…).

A smart summary of how my business is conceived:

  • body measurements can be collected by any trusted biomechanical business; on the other way in my workshop I can take measures and look for the best fitting using a specific modular bike.
  • developing the bicycle will be a participating experience between me (artisan) and you  (cyclist/person).
  • tubes comes from Columbus, Tange and Dedacciai  because in my experience I prefer mixing tubes coming from different supplier to reach the goal. Moreover some tubes are created based on my specific customization needs.
  • also forks and headset come from the best supplier such as Columbus,  Dedacciai, Enve,Whisky Parts, Cane Creek, Hope, Chris King.
  • braze-ons and dropout are designed by myself and created in lasercutting or cnc working process. Where I can’t afford this process I’ve got high quality suppliers such as Paragon Machin Works and others.
  • welding process is so called TIG welding for the frame and silver brazing for braze-ons and dropouts and I made it all by myself in my workshop (if necessary i’ll use lugs brazing or fillet brazing process).
  • along with the frame, I’ll provide you the bike tech drawings and all caracteristics of all the bike parts to allow you ride the expected way. Moreover it is possible to ask me for a complete bicycle.
  • I propose you some paintschemes from where you to choose the one you like; moreover you can ask for a custom painting.
  • I use to adopt shipping metod that guarantees the frame and in the meantime guarantees a low environmental impact.

While all the design, mitering and welding process are done by myself in my workshop the main supply chain (for tubes, dropouts and braze-ons production and for painting) is locatend in a range of 40 kms to me.

 

 

DE

Abgesehen von den Gründen, die mich noch in Italien halten um zu arbeiten und nicht von hier wegzulaufen…

… für mich ist das Wichtigste neue Leute zu treffen, die in der Lage sind, Erfahrungen, Ideen, Leidenschaften und Fakten zu teilen.

Seien wir ehrlich: die Planung, der Rahmen und­ Komponentenbau sind nur ein Vorwand, um Spaß zu haben.

Ich bevorzuge Dedacciai und Columbus Stahl und DedaElementi Komponenten

Immer werfe ich ein Auge auf das Geschaeft “La stazione delle biciclette”, die als erste in einer Wiederbelebung des Fahrrad glaubten, so wie ich diese interpretiere . Und sie glauben weiterhin daran!

Also, warum in Italien bleiben? Deshalb und auch viel mehr. Weil dieses Land einfache Genies oder Genies der Einfachkeit bietet. Es bietet eine authentische Handwerks­ und Industriestruktur, die mit großen Schwierigkeiten von kleinen Männer gemacht wird, die an all dem was sie tun, fest dran glauben.

Derzeit brauche ich nicht auszuwandern.

Alles, was Sie sehen, ist in Italien hergestellt. Auch die Fehler.

 

IT

 

Questo lavoro mi fa stare veramente bene!

Tutti i miei telai sono creati (concepiti, progettati, sgolati, saldati e pitturati) per soddisfare le esigenze ciclistiche e personali di ogni cliente.

Per fare ciò tendo a impegnare molto tempo cercando di capire le necessità della persona e del ciclista e progettando il telaio partendo da un modello (impostati sulle mie esperienze di ciclista) e modificandolo per raggiungere il risultato voluto (magari variando quanlhe tubo, la minuteria metallica, i forcellini, le geometrie,…).

Per far questo cerco di utilizzare la bici il più possibile (sia per raggiungere i miei fornitori, per passatempo, allenamento o garette, oppure testando altre bici,…).

Veloce riassunto:

  • misure biometriche/biomeccaniche possono essere fornite dal vostro biomeccanico di fiducia oppure, se ne avete la possibilità, potete raggiungermi nel mio laboratorio dove prenderò io le misure biometriche e vi posizionerò su una bici matta per individuare la postura migliore.
  • il processo di progettazione del telaio sarà inteso come esperienza partecipativa del cliente nel lavoro dell’artigiano.
  • tubazioni provenienti da Columbus Dedacciai e Tange  poichè per la mia esperienza personale limitarsi ad una frame set risulta essere limitativo per raggiungere gli obiettivi prefissati. Oltremodo alcuni tubi utilizzati sono stati realizzati su mia particolare indicazione.
  • Forcelle e Serie Sterzo sono provengono da fornitori di comporata qualità e serietà (Columbus,  Dedacciai, Enve,Whisky Parts, Cane Creek, Hope, Chris King).
  • la minuteria metallica e i forcellini sono stati progettati e disegnati da me in base alle esigenze mie e delle mie bici. sono realizzati tramite taglio laser o lavorazione CNC. dove le mie capacità o la mia catena produttiva non garantiscono i miei standard qualitativi mi appoggio a fornitori di elevata qualità come Paragon Machine Works.
  • la tecnica di saldatura principale è TIG mentre pre forcellini  e minuteria metallica saldobrasatura ad argento per limitare lo stress termico dei materiali. Se necessario adotto anche la tecnica di saldobrasatura a giunzioni e saldatura fillet.
  • una volta commissionato il telaio provvedo a fornire le schede tecniche per l’intera bici e le caratteristiche di ogni componente da reperire; su richiesta effettuo anche il montaggio di bici completa.
  • tendo a proporre dei modelli grafici preimpostati, tuttavia sono fortemente propenso a valutare nuovi modelli grafici proposti dal cliente (sempre che mi garbino!).
  • tendo a privilegiare spedizioni che, pure essendo franco fabbrica, preservino il telaio e premettano il riciclo e riuso degli imballaggi.

progettazione, sgolatura dei tubi, mesa in dima e saldatura sono fatti personalmente da me e la filiera produttiva (per tubi, forcellini, minuteria metallica e verniciatura) è localizzata entro un raggio di 4okm dal laboratorio.

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